كيفية تحديد وتقسيم سرعة الانترنت لكل مشترك معك على الشبكة

كيفية تحديد وتقسيم سرعة الانترنت لكل مشترك معك على الشبكة

عالم تك

 يعاني العديد من الناس أصحاب شبكات الإنترنت بعد مشاركة سرعاتهم على الجيران أو الأصدقاء المشتركين معهم في شبكة واحدة من سوء سرعة وجودة الإنترنت في كثير من الأحيان ثم تزداد المشكلة سوءا وهو إنتهاء الباقة قبل ميعاد التجديد بفترة كبيرة ، وذلك بسبب شخص واحد فقط علي الشبكة قام بإستخدام السرعة كلها وقام بإنهاء عدد الجيجابايت المسموح بها في مشاهدة الفيديوهات والتحميل.

تسبب هذه المشكلة الإنزعاج للعديد من الناس ، ولذلك يلجئون للعديد من الأساليب التي يمكن أن تحل لهم هذه المشكلة عن طريق تقسيم سرعة الإنترنت وتقسيم عدد الجيجابايت المسموحة لهم بالتساوي ، وهذه الطريقة تقوم بإرضاء الجميع.


سنقدم لكم اليوم حلاً فعلا ومبتكراً وسيكون هذا الحل مقسوم إلي جزئين.


1. التحكم في سرعة المستخدمين للإنترنت:
من الحلول الفعالة في هذه المشكلة هي التحكم في سرعة الإنترنت للأسخاص المستخدمين معك الإنترنت علي نفس شبكة الراوتر بدون الإتصال بمزودي خدمة الأنترنت و بدون الحاجة لبيانات الراوتر وصفحة تهيئة الراوتر وذلك عن طريق البرنامج الرائع والسهل Selfishnet.


- ماهو برنامج "Selfishnet" (التعريف بالبرنامج):
يعد برنامج Selfishnet طريقة فعالة  في تحديد سرعة الإنترنت و تقسيمها علي الأشخاص الذين يقوموا بإستخدام الأنترنت معك علي نفس شبكة الراوتر فيمكنك تحديد السرعة لبعض المستخدمين أو قطع الإنترنت عنهم نهائياً إذا قاموا بتحميل الكثير من الملفات مما يسبب سحب السرعة بالكامل ، كما أنه يقوم بعرض الـ IP و عنوان الـ MAC الخاص بهم و يتيح لك تقسيم السرعة علي الأشخاص بالشكل الذي تراه مناسباً.


-كيف يمكن إستخدام برنامج "Selfishnet":
1. نقوم بفتح البرنامج كمسؤل (أدمن) بعد فك الضغط عنه ثم الضغط بزر الفأرة الأيمن على الأيقونة ثم أختيار Run as administrator.

2. بعد فتح البرنامج مباشرًة سيطلب منك إختيار الشبكة المُراد التحكم بسرعة الإنترنت الخاصة بها سواء بتحديد سرعة التحميل أو الرفع للأجهزة المتصلة بالراوتر و للمشتركين لتتمكن من تقسيم سرعة الإنترنت.

3. لتتمكن من فهم الواجهة بشكل كامل تم تقسيمها إلى خانات و أرقام و بالأسفل ستجد شرح كل خانة بجانب الرقم الخاص بها.

4. لإظهار أي أجهزة متصلة بشبكتك.

5. مفتاح تأكيد الأوامر فمثلاً لو قمت بتحديد السرعة القصوى للتحميل Download أو الرفع Upload لجهاز معين لن يتم تنفيذ هذا الأمر قبل ضغطك على مفتاح تأكيد الأوامر هذا.

6. تستخدم لحذف الأمر أو إيقافه بمعنى أدق والرجوع فيه.

7. قائمة الأجهزة المتصلة بشبكتك بالإسم مع ملاحظة أن جهازك لا يتواجد بإسمه بل بإسم Your PC.

8. وهي ميزة هامة للغاية لإنها توفر عناوين الأجهزة المتصلة Ip Addresses.

9. وهذا أيضاً أشبه بعنوان الجهاز ويعرفه خبراء الشبكات جيداً، إنه الماك أدريس Mac Address.

10. سرعة التحميل الخاصة بكل مشترك Download Speed.

11. سرعة الرفع التي يستخدمها كل مستخدم Upload Speed.

12. التعديل اليدوي من خلالك على أقصى سرعة الداونلود Download الخاصة بكل مستخدم أي تقسيم سرعة النت على المشتركين.

13. التعديل اليدوي منك على أقصى سرعة أبلود “رفع” أي Upload لكل مستخدم بشبكتك متصل بالراوتر.


14.قطع الإنترنت عن أي مستخدم ترغب بمنع إستخدامه لشبكتك عن طريق وضع علامة صح أمامه.

ملحوظة هامة: ليعمل البرنامج بشكل جيد يجب أن يكون نظام التشغيل الخاص بك مدعوم ببرنامج Net Framework 3.5 أو أحدث وهو فى الغالب يأتي مع إصدارات الويندوز الحديثة ولكن إن لم يكن لديك فعليك بتحميله وتثبيته.




2. تقسيم عدد الجيجابايت علي المشتركين:
 يمكنك استخدام راوتر بورد مايكروتك أو استخدام برنامج Kerio winroute firewall لتقسيم السرعة على الأجهزة وقطع النت عن الوصول لحد التحميل المحدد.



سنستخدم برنامج Kerio Winroute Firewall وهو يعتبر من أقوى برامج توزيع الانترنت والبرنامج بشكل عام سهل ولكن هناك بعض المهمات الخاصة تحتاج إلى لمسات احترفية.

Hunter Pada 9:00 ص Komentar

اسباب ارتفاع درجة حرارة بطارية السيارة؟

اسباب ارتفاع درجة حرارة بطارية السيارة؟

عالم تك

سخونة بطارية السيارة تواجه العديد من أصحاب السيارات وهي مشكلة خطيرة جدا، وذلك لأن بطارية السيارة من الأجزاء الضرورية جدا التي يعتمد عليها في تشغيل معظم أجزاء السيارة، حيث أنه لكي تعمل السيارة علي الوجه الأكمل وبشكل جيد وفي كامل كفاءتها لابد من أن تكون البطارية في حالاتها الطبيعية وعندما تسخن بطارية السيارة زيادة علي اللازم تكون هنا مشكلة كبيرة.

وهذه المشكلة تؤرق قائدي السيارات، وهنا يتم طرح التساؤلات حول بطارية السيارة، وبعض المخاوف التي تراود أذهان البعض حول سخونة بطارية السيارة، وفي هذا الموضوع سنجيب عن أسئلتكم.

سبب سخونة بطارية السيارة ؟

الجواب بإختصار:
انه من الطبيعي أن تصبح بطارية السيارة دافئة أثناء القيادة العادية، بسبب حرارة المحرك وتحمل حمولة الشحن، ولكن إذا كانت البطارية ساخنة للغاية فهذا يشير إلى أن نظام الشحن الخاص بك لديه بعض المشاكل، وأن البطارية ضعيفة، ولذلك تجد المحرك يعمل أكثر من الطبيعي للحفاظ علي البطارية مشحونه، ويؤدي هذا الشحن المستمر إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية فتصبح شديدة السخونة والحرارة ومن الممكن أن يتلف كلا من المحرك والبطارية.

بعض الأسباب الأخري التي يمكن أن تؤدي إلي سخونة البطارية:


1-المبردات:
كل سيارة لديها نظام تبريد خاص بها للمساعدة في الحفاظ على درجة حرارة المحرك، ولكن إذا كان نظام التبريد الخاص بك يتسرب أو يتعطل أو تتعطل المضخة، فقد لا يتمكن المبرد من العمل بشكل صحيح، وبذلك يفشل نظام التبريد، وأيضا عندما يكون المبرد يعمل بشكل أكثر من اللازم بسبب حدوث خلل به فإن درجات الحرارة الباردة جدا تؤدي إلى تجميد المبرد وعملية التبريد الصحيح، وفي النهاية كل ذلك يؤدي إلي سخونة بطارية السيارة.

2-ثيرموستات:
هناك مشكلة محتملة أخرى يمكن أن تكون في منظم الحرارة. منظم الحرارة في السيارة هو المسؤول عن تنظيم كمية المبرد الذي يتدفق من خلال المحرك. أي كسر أو عطل يمكن أن يؤدي بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة بطارية السيارة.
3-الزيت منخفض:
زيت السيارة ليس مجرد عملية تشحيم للأجزاء المتحركة‘ إلا أنه يساعد على إزالة الحرارة الزائدة من المحرك. إذا كانت سيارتك تحتوي على زيت منخفض ، فقد يتسبب ذلك في جعل بطارية سيارتك ساخنه جدا.
4-مروحة الرادياتير:
في حالة عدم تشغيل مروحة التبريد أو عدم تشغيلها على المستوى الصحيح ، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة بطارية السيارة. يتم تشغيل مراوح الرادياتير عادةً على محركات كهربائية، لذلك يمكن أن تؤدي أي مشاكل ميكانيكية في المحرك إلى عدم تشغيل مروحة هواء بالكفائة المطلوبة.



كيفية علاج إرتفاع درجة حرارة السيارة:
تتخلص مشكلة إرتفاع درجة حرارة السيارة عن طريق العثور على ميكانيكي موثوق به وجيد في مجال عمله ويمكنه تشخيص عطل سيارتك وعلاج إرتفاع درجة حرارة السيارة، ولا تترك سيارتك بهذه المشكلة لأنها لا قدر الله من الممكن أن تنفجر وحدوث خسائر.

Hunter Pada 8:11 ص 2 Komentar

كيف يؤثر الغبار على أداء جهاز الكمبيوتر؟

كيف يؤثر الغبار على أداء جهاز الكمبيوتر؟

عالم تك

يمكن أن يؤثر تراكم الغبار علي اداء جهاز الكمبيوتر،، بالفعل يؤثر الغبار على أداء جهاز الكمبيوتر الخاص بك لسببين رئيسيين: وذلك لأنه يعوق مكونات جهاز الكمبيوتر الخاص بك من التخلص من الحرارة ويجعل من الصعب تبديد حرارة النظام الداخلي، وبالتالي تتناقص كفاءة النظام بأكمله.

قبل بضعة أشهر، لاحظت أن جهاز الكمبيوتر الخاص بي أصبح بطيئا بشكل غير عادي، حيث أنني وجدته  يستغرق وقتا أطول من المعتاد عند فتحه، وتنفيذ العمليات الأساسية.

ولكن كنت اعلم كما يعلم جميعنا أن أجهزة الكمبيوتر تصبح أبطأ مع مرور الوقت وبالتأكيد هذا شيء حقيقي وليس غريب ويحدث مع كل الاجهزه، وهذه العملية تدريجيه تماما وتحدث نتيجة لسنوات عديدة من الإستخدام، ومع ذلك، عندما أصبح جهاز الكمبيوتر الخاص بي بطيئا بشكل استثنائي. فعلت كل ما أستطيع لكي ارجعه لما كان عليه، ولكن لم يحدث شئ وعندما لم أرى أي تحسن، أدركت انه قد حان الوقت لفتح الجهاز من الداخل وإلقاء نظره عليه.
ولكن عندما فتحت جهاز الكمبيوتر الخاص بي فهمت على الفور لماذا اصبح بطئ بهذا الشكل.
تولد أجهزة الكمبيوتر الحرارة أثناء العمل:
حتى لو لم تكن ذو خبرة في أجهزة الكمبيوتر ولا تفهم حقا كيف تعمل أنظمتها الداخلية، فإنك تعرف أن أجهزة الكمبيوتر كأي جهاز أخر تتكون من دوائر كهربائية، وتنتج الحرارة باستمرار. والآن، هذه الحرارة الناتجة هي نتيجة ثانوية غير مرغوب فيها ، ولكن إذا تم السيطر عليها، فانها تعتبر علامة على أن النظام الخاص بك يعمل على النحو المصمم له. باختصار، كل كمبيوتر ينتج كمية من الحرارة عندما يعمل.

والآن، عندما يخرج كمية صغيرة من الحرارة في جهاز كمبيوتر يعتبر شيء لايدعو لقلق بشأنه، ولكن تنشأ مشاكل عندما ينتج الكمبيوتر المزيد من الحرارة ومن الممكن أن يتبدد. إن تراکم الغبار ھو أحد أکبر المساھمین في التسخین غیر المنظم لنظام الکمبیوتر.



كيف يؤثر الغبار على أداء جهاز الكمبيوتر؟

يعيق تراكم الغبار تدفق الهواء داخل علبة الكمبيوتر:
كما ذكر سابقا، كلما كان الكمبيوتر يعمل، يصبح أكثر سخونة. على سبيل المثال، عندما تلعب لعبة "ذات جرافيك عالية" على جهاز الكمبيوتر الخاص بك، فإنك تجبره على العمل بجهد أكثر من المعتاد. وبالتالي، فإنه ينتج الحرارة أكثر وأكثر.

مثل معظم الأشياء في العالم، فأن الكثير من أي شيء في كثير من الأحيان يعود بالضرر أكثر من الخير. ينطبق هذا القول المأثور القديم على أجهزة الكمبيوتر أيض، حيث ان الكثير من الحرارة تؤثر سلبا على قدرة العمل للمكونات المختلفة من جهاز الكمبيوتر الخاص بك.

وبسبب الغبار الموجود داخل كيسة الكمبيوتر، فأنه يعمل علي عرقلة تدفق الهواء داخل أجزاء الكمبيوتر المختلفة وبذلك تصبح الأجزاء أكثر سخونة من المعتاد. إذ أن ذلك الاختناق الناتج عن تراكم الغبار لا يساعد على إنخفاض درجة الحرارة فقط، بل ويغلق المكونات المختلفة للكمبيوتر نفسه فتنتج درجات حرارة مفرطة، كما انه أيضا يعزل أسطح التبريد، مما يزيد من مشكلة التدفئة وإرتفاع درجة الحرارة داخل الخزانة.


التنظيف المتكرر يساعد على حل المشكلة:
من أجل التأكد من أن جميع أنظمة الكمبيوتر الخاص بك تعمل بكفاءة، فمن المستحسن فتح الكيسة الخاص بك (وذلك بواسطة مختص، أو حتى تفعل ذلك بنفسك، حيث أنها بسيطة إلى حد ما) مرة واحدة على الأقل كل بضعة أشهر ونظيفة مكوناتها الداخلية، وخاصة تلك الأجزاء على اللوحة الأم.

Hunter Pada 1:43 م

كيف تعمل الأبواب التلقائية؟

كيف تعمل الأبواب التلقائية؟

عالم تك

كثير من الناس يعتقدون بأن الأبواب التلقائية هو اختراع حديث جدا، ولكن قد يفاجئك أن تعرف أن الأبواب التلقائية كانت موجودة منذ ما يقرب من نصف قرن. ومع مرور الوقت، أصبحت هذه الأبواب أكثر تطورا من الناحية التكنولوجية، ولكن الفكرة كانت موجودة منذ فترة طويلة!


كيف تعمل الأبواب التلقائية؟
الجواب بإختصار: جميع الأبواب التلقائية، بغض النظر عن نوعها أو تصميمها، تتكون من أجهزة الاستشعار التي تساعد على فتح / إغلاق الأبواب عند الحاجة. دعونا ننظر في أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار المستخدمة في الأبواب التلقائية:

1-أجهزة استشعار الضغط:

في الستينيات من القرن العشرين، استخدمت "حصائر التحكم" كمجسات للكشف عن ضغط المشاة. هذه الحصائر كانت تقوم بالكشف عن التغييرات في الوزن أو الضغط على منطقة معينة من الأرض، ومن ثم تفتح الأبواب.

وكانت ميزة استخدام هذا النوع من الأجهزة، أن الأبواب تظل مفتوحة طالما هناك ضغط على حصيرة، أو بعبارة أخرى، إذا كان هناك شخص يقف أو يمشي بالقرب من الأبواب. مما يجعل من السهل على الأشخاص الدخول السريع والخروج، كما أنها أيضا كانت تمنع الأبواب من أن تغلق علي الافرد.

2-كاشف الحركة أو أجهزة الاستشعار البصرية:
في هذه الأيام، إن معظم الأبواب التلقائية تستخدم أجهزة استشعار كشف الحركة أو أجهزة الاستشعار البصرية، والتي يتم تثبيتها على جانبي الباب، لفتح / إغلاق الأبواب التلقائية. ومن خلال هذه الأجهزة، يتم الكشف عن الحركة من خلال شعاع الميكروويف (10.5 جيداهرتز) التي ينتجها هوائي مثبت على رأس الباب.

وأجهزة الإسشعار للحركة فعالة جدا، ولكن لديها عيب كبير ويعتبر أحد أوجه القصور الرئيسية: فإنها يمكن أن تكشف فقط الحركة. لذلك، قد لا يتم الكشف عن شخص يقف أو يمشي ببطء شديد (مثل كبار السن).

3-أجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء:
وتستخدم هذه المجسات المتخصصة تكنولوجيا الأشعة تحت الحمراء لتحريك فتح / إغلاق الأبواب. وتكشف هذه المستشعرات عن تغيرات في درجة الحرارة في المنطقة المحيطة بالأبواب، لذلك عندما يقترب الفرد من الأبواب، يتم الكشف عن التغير في الحرارة من قبل أجهزة الاستشعار، التي تقوم بجعل الأبواب مفتوحة!

كيف تفتح الأبواب التلقائية بعد معرفة وجود شخص أمامها؟

بعد أن تكشف أجهزة الاستشعار عن وجود فرد، يجب أن تكتمل مهمة فتح الأبواب فعلا. وفي هذه المرحلة ترتبط أجهزة الاستشعار مع محرك إلكتروني، والذي يعلق أعلى الباب، والذي يتم توصيله بواسطة الأحزمة المطاطية التي تنظم فتح وإغلاق الأبواب.

الأبواب التلقائية مريحة بشكل لا يصدق وآمنة تماما في هذه الأيام، ولكن يتم العمل دائما لاكتشاف تصاميم أفضل وأكثر ذكاء. وفي القريب العاجل سيطرح في الأسواق الباب الذي يفتح عن طريق أمر صوتي بسيط !

Hunter Pada 5:12 م

لماذا نستخدم مصطلح حصان لقياس قوة محرك السيارة ؟

لماذا نستخدم مصطلح حصان لقياس قوة محرك السيارة ؟

عالم تك

عدد الكميات الفيزيائية التي نتعامل معها كل يوم كثيرة جدا- لكن أكثرها شيوعا هو درجة الحرارة، القوة، والمسافة ووحدات القياس لتلك القوي (الدرجة المئوية، النيوتن، المتر على التوالي)، وعادة يتم تسمية وحدات الكميات الفيزيائية بإسم العلماء الذين اكتشفوها أو قدموا مساهمات لا مثيل لها  في مجال تخصصهم. ومع كل ذلك هناك بعض الوحدات التي تجعلنا نفكر في نوع آخر من التسمية، وهي وحدة "الحصان" التي يولدها المحرك.

 يأتي هنا السؤال ..
لماذا نستخدم مصطلح "حصان" لقياس قوة المحرك؟ في الواقع هناك قصة مثيرة جدا لتوضح لنا ذلك ..

بدأ كل شيء عندما قام العالم "جيمس وات" (مبتكر عدد كبير من الاختراعات والاكتشافات) بإختراع المحرك البخاري (السيارة)، وقبل أن يقدم "جيمس وات" للعالم ذلك المحرك، كان العالم وقتها يستخدموا محرك "Newcomen" نسبة إلي مخترعة العالم "Newcomen"، وكان ذلك المحرك هو أول آلة تعمل بالبخار. ومع ذلك، محرك وات قد خضع إلى بعض التحسينات الفنية الأخرى، التي أدت إلي إنتاج نفس الكمية الميكانيكية التي ينتجها محرك "Newcomen" ولكن باستخدام ربع الوقود الذي يستخدمه ذلك المحرك ! ومن بعدها أراد "وات" تسويق هذه الميزة العملية المثيرة التي تفوق بها علي المحرك المشهور محرك "Newcomen".
وكان تسويق هذه التقنية أمر سهل بسبب الميزة الواضحة وتفوقة علي محرك "Newcomen"، بتوفير نسبة تصل إلي 75٪ أقل من الوقود! ولكن لجأ إلي حيلة رائعة ..
كان في ذلك الوقت فئة قليلة جدا تستخدم محركات البخار (السيارات)، حيث أنه كان هناك شريحة كبيرة من الجماهير التي لا تزال تستخدم الخيول لإنجاز الأمور ، كما كان كسب رزقهم يعتمد علي الخيول، حيث أنهم كانوا يعملون في إستخراج الفحم من المناجم ويقومون بسحب الفحم عن طريق الخيول (كما يتضح في الصورة).

وعندها أراد "وات" أن يجد طريقة لجعل هؤلاء الناس يفهمون مدي الاستفادة من إختراعه قام بذلك عن طريق الأرقام والإنتاجية لكلا منهما، فشرح لهم عن مدي الإنتاجية والتوفير التي تقدمها لهم سيارته وأنها ستوفر لهم الوقت والجهد أكثر من إستخدامهم للخيول، ومن أجل تحقيق ذلك، قام بالمقارنة بين كفاءة كيانين مختلفين تماما، فقام بالمقارنة بين محرك السياره والخيول، وذلك باستخدام وحدة واحدة وهي وحدة "الحصان".

لتحقيق هذه المقارنة، عزم "وات" على حساب الإنتاجية للحصان من خلال تحديد مدى قوة الحصان العادي التي يمكن أدائها في فترة معينة من الزمن. ومن هنا قام "وات" بتجارب مختلفة، ولكن في النهاية، أشار إلى أن الحصان يستطيع العمل ورفع ما يقرب من 33،000 رطلا في دقيقة واحدة إلي مسافة 1000 قدم، والحفاظ على نفس المعدل طوال اليوم ( علي الرغم من أن الأحصنة لا تقدر علي العمل بدون راحة ولكن قام "وات" بتجاهل ذلك)، ومن هنا، ولدت وحدة جديدة - تدعي حصانا. وفقا لملاحظات وات، كان الحساب على النحو التالي:1 حصان = 33،000 رطلا في الدقيقة الواحدة.
وعندها أدرك أصحاب الأحصنه أن كل محرك بخاري (وات) يمكن أن يقوم بأداء 5 مرات (أو أكثر) من أداء الحصان. وبعبارة أخرى، كان كل محرك سيارة واحد يعادل على الأقل 5 أحصنه!

حققت هذه المقارنة ثمارها وأصبح محرك "وات" واحد من الأدوات الأكثر قيمة في الثورة الصناعية. وحتى يومنا هذا، مازلنا نستخدم مصطلح "حصان" كوحدة لقياس القوة في التوربينات، محركات المكبس والأجهزة الأخرى."جيمس وات"، كما يعلم العالم كله اليوم كان عبقريا حقيقيا. انه ليس فقط قام بإبتكار المحرك البخاري الذي كان كفاءته أكثر بكثير من أي محرك أخر كان موجود في ذلك الوقت، ولكن أيضا إستخدم وسيلة لافته لتسويق إختراعة إلى الجماهير. في هذه العملية، أعطى عن غير قصد وحدة جديدة من القوة التي لا تزال تستخدم لهذا اليوم! وحدة الحصان.

Hunter Pada 3:20 ص

كيف تعمل الوسائد الهوائية عند التعرض لحادث

كيف تعمل الوسائد الهوائية عند التعرض لحادث

عالم تك

بالفعل السرعة التي تتيحها لنا السيارات الحديثة أثناء السفر أمر مذهل ، ولكن الحاجة إلى السلامة أثناء قيادة السيارة أمر أهم بكثير للحفاظ علي أرواح البشر. في العصر الحديث ، أي مناقشة حول سلامة الركاب داخل السيارة عادة ما يدور حول أمرين: أحزمة الأمان والوسائد الهوائية.

ما هي الوسائد الهوائية؟
الوسادة هالوائية هي نوع من أجهزة السلامة التي تقريبا أصبحت موجودة في كل سيارة في هذه الأيام ، وهي عبارة عن كيس من القماش المرن ، وتم تصميمها لتتنتفخ في جزء من الثانية في حال وجود أي حالة طارئة تستدعي إلي توقف مفاجئ لجسم السيارة ، مثل وقوع حادث ، والغرض الأساسي من الوسادة هوائية هو تخفيف أثر الصدمة علي السائق في حالة تعرضة إلي توقف مفاجئ (إيقاف إندفاع الجزء العلوي من جسد السائق).

والرأس هو الجزء الأكثر عرضة للإصابة أثناء القيادة. وبالتالي، يتم تثبيت الوسادة الهوائية الابتدائية (الوسادة الهوائية الأمامية) في عجلة القيادة في جميع السيارات الحديثة. ومع ذلك، هناك أنواع أخرى من أكياس الهواء ، مثل الوسائد الهوائية الجانبية، الوسائد الهوائية الخاصة لحماية الركبة، وستائر هوائية خلفية، وغيرها.


كيف تعمل الوسائد الهوائية:
نحن نعلم أن الوسائد الهوائية يمكن أن تحمي الركاب والسائقين من إصابات خطيرة وتجعل الحادث طفيف والخروج من السيارة بأقل ضررا للجميع. ولكن كيف تحدد الوسائد هوائية الوقت المحدد الذي ستنتشر فيه؟

يعتمد التحكم في الوسائد الهوائية علي وجود أجهزة إستشعار (حساسات كهربية وإلكترونية) بحيث تقوم على الفور بالكشف عن أي تغير مفاجئ في سرعة السيارة ، فإذا كان هذا التغيير هو أكبر من سرعة الكبح العادية يتم تشغيل الوسادة الهوائية في جزء من الثانية ، أي عند حدوث الاصطدام تصدر الحساسات تعليمات معينة إلى جهاز إلكتروني يسمي "ACU" وهو الذي يتحكم في الوسادة الهوائية بحيث يعمل علي توصيل التيار الكهربائي إلى جهاز تسخين وهو بدوره يشعل مادة متفجرة موضوعة ضمن علبة معدنية تحتوي علي حبيبات من أكسيد الصوديوم ، يقوم السلك بعملية تسخين حبيبات الصوديوم ونتيجة لخواصها الكيميائية تكون غاز النيتروجين بكمية كبيرة جداً ويتم دفع الغاز المتكون إلى داخل الكيس الذي ينطلق مبعداً غطاء التارة إلى الأعلى ، ويحدث كل هذا خلال أول 20 إلى 35 ميلي ثانية بعد الاصطدام. (كما هو موضح بالصورة في الأعلي)

بعد انفتاح كيس الهواء بقليل، يخرج غاز النيتروجين من خلال ثقوب صغيرة حول حواف الوسادة الهوائية ، مما يسمح للكيس بالتقلص خلال ثوانِ ، يجب أن تكون الوسادة مفرغة بالفعل من الهواء بمجرد أن تصبح السيارة متوقفة تماما.

أثناء انفتاح الكيس ينطلق دخان بسيط بسبب تكون غاز النيتروجين ، الدخان المتشكل بالإضافة إلى البودرة تشكل غشاءً رقيقاً أبيض اللون على فرش السيارة ، وهو قابل للتنظيف.
ولا يجب أن ننسي أن الوسائد الهوائية تهدف إلى تكملة مهام حزام الأمان عندما يتعلق الأمر بحماية ركاب السيارة. من ناحية أخرى، تجاهل أحزمة الأمان والاعتماد كليا على وسادة هوائية يجعل المهمة محفوفة بالمخاطر للغاية.

اقرأ أيضاً: سبب إرتفاع درجة حرارة بطارية السيارة !

أنواع الوسائد الهوائية:

1. الوسادة جانبية:
وعادة ما تكون وسائد الجنب في المقعد ووضعت هناك من أجل الحد من الإصابات في البطن والحوض.

2. وسادة في مستوي الركبة:
وعادة ما تقع هذه الوسائد الهوائية تحت مقصورة عجلة القيادة، ووضعت هناك لكي تحمي السائق أو الركاب من إصابات الركبة.

3. الوسادة الخلفية: 
وتشمل المركز الخلفي  حيث تمنع ركاب المقعد الخلفي من الاصطدام مع بعضها البعض، ومن النافذة الخلفية أثناء الاصطدامالخلفي.

Hunter Pada 2:05 م